TOP >> 常磐線トピック > E531系グリーン車輸送 E531系G車輸送 11月16日19時00分更新 　11月16日、常磐線E531系グリーン車の輸送が、逗子→勝田で行われました。 　グリーン車は、サロ8両を機関車で引っ張るという形で輸送されました。 　その模様をまとめるとともに、今後の組み替えについても触れたいと思います。 ▼今回輸送された編成 ←上野 勝田→ サロE530-1+サロE531-1+サロE530-2+サロE531-2+サロE530-3+サロE531-3+サロE530-4+サロE531-4+機関車 (EF81-95) 　グリーン車組み込みの際に、鉄道ジャーナル10月号の編成表通りに組み替えるとすると、K401編成・K407編成・K412編成・K413編成に組み込むサロであると思われます。 ▼今回の輸送の様子 　今回撮影した輸送の全ての写真は、こちらへどうぞ。 関内駅にて　G.O.C.さん撮影 府中本町駅にて　G.O.C.さん撮影 府中本町駅にて　G.O.C.さん撮影 荒川沖駅にて 荒川沖駅にて 荒川沖駅にて ▼今後の組み替えについて 　5ヶ月前に公開した特集記事「E531系G車挿入に伴うサハ組み換えについて」の予想と、2ヶ月前に発売された「鉄道ピクトリアル10月号」と組み替え内容は一致していましたので、「E531系G車挿入に伴うサハ組み換えについて」を見ていただければ、だいたいの組み替えの概要は理解して頂けると思います。 　ここでは、具体的な組み替えを図にしてまとめたいと思います。 クリックすると、拡大します。 　作っていくうちに、こんなに巨大な図になってしまいました。 　K401・K407・K412・K413の各編成にグリーン車を挿入して、K401・K407編成のグリーン車部分に入っていたサハをK412・K413編成に移す様子を図にしました。 　恐らく、暫くの間はK412・K413編成などのサハ抜き編成に4両サロを入れての「グランドE531」で試運転を実施すると思われます。また、来週にもグリーン車4両の輸送が予定されています。